Classement de la 1ère manche du challenge Centre Ardennes |
Voici le classement de cette 1ère manche du challenge Centre Ardennes:
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Semois : Alain Depierreux vainqueur... mais pas encore champion ! |
C'est ce dimanche qu'a eu lieu l'édition 2008 du Rallye de la Semois, entrant en ligne de compte pour la compétition de la Communauté française sur route. Et comme le veut la tradition, le plateau était à la hauteur des espérances, avec une lutte attendue entre les Mitsubishi Lancer Evo de Bob Colsoul et Alain Depierreux, et la Renault Clio R3 de Kris Princen.
Si Depierreux prenait rapidement l'avantage, le duel entre les Lancer tournait court suite au problème de fiche d'alternateur rencontré par Bob Colsoul, contraint d'en rester là. Dans des conditions météorologiques difficiles, Princen donnait le maximum mais ne pouvait empêcher Depierreux de s'envoler et de remporter la victoire. Un nouveau succès qui ne sacre pas encore le concessionnaire Seat pour autant. En effet, en admettant qu'Alain ne roule plus cette année en ASAF, alors qu'il reste les deux épreuves de Waremme et Sombreffe, il compte actuellement 5 résultats sur 7 enregistrés en fin de saison, soit un total de 455 points. Comme chaque victoire rapporte 100 points on peut imaginer que Cunin et Wolfs puissent encore coiffer Depierreux sur le poteau, même si cela est peu probable. Derrière Depierreux et Princen, Eric Cunin (Mitsubishi Lancer) a maintenu la pression jusqu'au bout sur la Clio R3, pour échouer à 3 petites secondes. Il devançait au final la Clio R3 de Bernard Servais, la Mitsubishi Evo de David Bonjean et la BMW M3 de Laurent Léonard. En Division 123, le futur champion Eric Moulin est parti à deux reprises à la faute avec l'Opel Astra GSI, de quoi le contraindre à l'abandon. Tout profit pour Laurent Benoît, qui a imposé sa Lancer Evo.7, précédant un Philippe Castremanne comme de coutume excellent au volant de sa petite Suzuki Swift. Laurent Wilkin (206 XS) complétait le podium, devançant le surprenant Manuel Canal-Robles, au volant d'une 106. Le top 5 était complété par Philippe Brion, au volant d'une Citroën Saxo. |
Rallye des Ardennes, seconde manche du championnat CF et notre premiers avec notre nouvelle monture !: |
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Plus de 180 équipages au départ de la 6e édition ! Héritier du célèbre Circuit des Ardennes, le rallye des Ardennes fêtera déjà, ce week-end, sa 6em édition. Avec plus de 180 équipages inscrits et un beau match en perspective entre pilotes belges et étrangers sur un parcours joliment remanié ! Le championnat Asaf des rallyes a démarré sur les chapeaux de roues, début mars, à Hannut. Il poursuivra à ce rythme, ce 30 mars, dans la région de Dinant où le rallye des Ardennes a enregistré, à nouveau, le nombre maximal autorisé d'engagements...
Hubert Deferm sera le favori aux Ardennes mais il se pourrait que le Marchois Xavier Bouche lui barre la route !! Près de 200 bulletins d'engagement sont en effet parvenus à l'écurie Bayard, qui a décidé d'accepter tout le monde, évitant ainsi à certains concurrents la frustration de se retrouver sur une liste de réservistes: « 180 à 185 voitures, c'est le maximum admissible. Avec les voitures historiques, nous y sommes. Au-delà, il faudrait envisager une épreuve sur deux jours, ce qui réclamerait d'autres budgets », explique Herman Nyssen, un directeur de course par ailleurs plus que satisfait de la qualité du plateau de son épreuve: « Le fait que celle-ci soit inscrite au calendrier « open » permettra d'assister à une belle lutte entre vedettes nationales et pilotes étrangers de valeur : avec, notamment, Hubert Deferm (Subaru WRC S5), 2e des deux dernières éditions et Yannick Bodson (Audi S2), vainqueur en 2005 d'un côté et les Néerlandais Piet Van Hoof (Mitsubishi Evo4 Gr.A), De Koning (Evo 7 Gr A), Stefan Hermans (Lancer Evo 6) et Hoendervangers qui sera épauler par Geert Grooten afin de progresser en rallye sans oublier l'Allemand Uwe Gropp (Peugeot 306 Maxi) de l'autre côté ».
L'Allemand Uwe Gropp et sa 306 Maxi. Un quintet auquel l'organisateur ne désespère pas d'ajouter Xavier Bouche. Mais, s'il est bien engagé, le vainqueur des deux dernières éditions n'a pas encore bouclé le budget réclamé pour la location d'une bonne Mitsubishi Evo8 Gr.A susceptible, selon ses dires, de lui permettre de jouer la victoire... La division 4 ne se limitera pas à ces têtes d'affiche. Plus de 25 voitures sont en effet inscrites dans la classe supérieure (4-14) où on relève encore les Mitsubishi de Bonjean (Evo7), Courtois (Evo8), Damsin (Evo8), Degeling (Evo6), Hermans (Evo6), Léonard (Evo9), Ubaghs (Evo8) ou Wauthier (Evo7), les BMW M3 de Gillot, Michaux et Smette, la Sierra Cosworth de Debaty ou les Audi de Fastré (Quattro) et Roose (TT). De puissantes 4X4 ou propulsions qui auront sans doute à se méfier des tractions 2 litres de Jamoulle (Skoda Octavia kit car), Wilders (Honda Civic Type R alimentée au bio-éthanol) ou Hébette (Citroën Saxo kit car « étroites »).
Hebette sur la Saxo devrait une fois de plus affolé les Chronos... Du côté des divisions 1-2-3 réservées aux voitures équipées de pneus conventionnels, les débats s'annoncent animés eux aussi: 2e et 3e de Damsin l'an passé, Castremanne (Suzuki Swift) et Diels (Opel Manta i240) auront d'abord à se mesurer à deux redoutables adversaires: outre son titre de champion Asaf 2007 et sa victoire dans l'édition 2003, Eric Moulin aura à coeur d'effacer son forfait de l'an passé et de faire mieux qu'en 2006 (3e) quand Fred Béco l'avait emporté avec une Citroën C2 qui n'était pas encore R2... Bruno Blaise (Opel Corsa GSI), Raphaël Venant (Opel Astra ex-Loix), Cédric Pirotte (nouvelle Peugeot 205 GTI ex-Helson), Kenneth Lottin (C2 R2), Eddy Marique (Corsa) ou Laurent Wilkin (206 XS) constituent quelques-uns de leurs nombreux adversaires...
Laurent Wilkin et Eric De Bolle pourront exploiter au mieux la 206 sur un terrain plus famillier. Enfin, le « Prov'Historic » prend peu à peu de la consistance. 7 voitures sont prévues, les Porsche de Cadet (928) et du revenant Want (924) et la Citroën DS21 de Delanaye venant se joindre aux habituelles Kadett GT/E de Wynands (champion 2007) et Jussiant, Escort RS de Boland et Simca Rallye III de Lorquet.
La Simca Rallye de Lorquet, l'un des animateurs du Prov'Historic Master. Comprenant 3 boucles de 4 spéciales, le parcours a été remanié par rapport à l'an passé: « Même s'il a fallu en modifier le tracé en dernière minute, c'est avec plaisir que nous avons répondu à l'invitation des Comités des fêtes et des jeunes d'organiser une spéciale à Falmagne, qui sera la plus longue du rallye. Foy-Notre-Dame fait, quantà elle, son retour 3 ans après tandis que Spontin, organisée l'an passé, sera cette fois parcourue en sens inverse. La dernière spéciale est celle, classique, de Chevetogne ». Comme les reconnaissances officielles, les vérifications administratives et techniques se dérouleront dès samedi au centre névralgique de l'épreuve, toujours installé à l'Ecole Technique d'Herbuchenne, sur les hauteurs de Dinant. C'est à cet endroit que sera donné, ce dimanche 30 mars à 8h20, le premier départ. Des regroups y sont prévus vers 10h, 12h et 15h30 tandis que l'arrivée y sera jugée à 19h. L'entrée générale est fixée à 6 euros et le programme à 2,5 euros. (Com. Ecurie Bayard) |
Bientôt le Rallye des Ardennes |
Notre premier rallye avec notre nouvelle monture sera le Rallye des Ardennes. Ci-dessous le lien pour plus amples informations sur ce rallye. Dates : 29 & 30 mars 2007
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Calendrier |
La saison 2008 va bientôt démarrer et voici notre projet de calendrier pour cette saison 2008. Rallye des Ardennes : 29-30 mars |
Autonews |
Ce mois ci encore le magasine « Autonews » nous a mis a l’honneur. |
La voiture avance |
Ci-dessous une photo de l’avancement de notre voiture :
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Janvier 2008 |
Suite au rallye de la Famenne et de la Semois ou ca c’est mal terminé. Nous revoici partit pour la saison 2008.
C’est une ancienne voiture de circuit que je vais remettre au gout du jour pour faire du rallye. Cette saison nous allons essayer de venir faire les troubles faites en division 3-8. Nous allons poursuivre le challenge Bruno Thiry et essaye de faire un maximum de résultat pour ce challenge. Nous espérons être la pour démarrer la saison au rallye des Ardennes à Dinant.
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Décembre 2007 |
Fin de saison de 2007, c’est la période de la remise de prix. Au Challenge Bruno Thiry je termine 4eme et content de cette place qui reste la plus laide place mais bon… avec notre petite voiture c’est déjà pas mal. A l’Asaf, Jennifer termine 2eme copilote de l’année et D123. Moi, je suis 21eme pilote et 2eme en classe 1.
A la province, nous terminons tous les 2eme en rallye. En résume, on a fais une belle saison et espérons que la prochaine sera encore mieux. |
20 Jul 07: |
Notre prochain rallye sera le rallye de la Famenne ou comme tous les ans le plateau sera encore des plus beaux de l’année. |
19 Jul 07 : De retour de la sélection au volant Asaf 2007 |
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Ce mercredi 18 juillet je suis allé à la sélection du volant Asaf 2007.
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09 JUL 07 : De retour du Rallye de Leptines |
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De retour de ce beau rallye dommage pour le temps à la fin. Sinon content de notre 2eme place de classe car on a bien cru après la deuxième boucle que l'on arriverai jamais à la fin car l'embrayage a patine très fort dans la 8eme spéciale mais un peu de coca et ca repars! Sinon je suis content des résultats des quelques ardennais présent à cette épreuve et le super résultat de Anthony Thiron sur sa belle corsa, de Nicolas Blerot et de François Noiset sur leurs Peugeot.
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avec pas mal de monde.De retour du Rallye du Salamandre |
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De retour des Ardennes ! |
Première spéciale, nous rentrons dans la terre et au milieu de celle-ci nous cassons le carters de ma voiture ! Nous voilà dans de beaux draps heureusement Monsieur UBAGHS Patrick et Monsieur MARICHAL Nicolas pilote et copilote de la Mitsubishi evo 9 numéro 7 nous sortent de là et nous remorquent jusque Spontin. Merci à vous !!! Super les gars ! Là, Didier Stilmant et Nicolas Delvaux nous prennent en charge pour faire un 1 boucle en reco avec eux. Ensuite, sur le coup de 14h, nous passons au CT sans problème ! Nous revenons ensuite jusque Neufchâteau prendre un véhicule pour achever nos reconnaissances. Dimanche matin, 1ere boucle, nous passons la première spéciale sans encombre. Dans la seconde, nous crevons un pneu dans la show et hop on prend 6 min. Nous continuons la boucle en savant bien que notre sort était scellé. Nous terminons pour finir à une 3ième place de classe. Merci la fiabilité de notre petite Hyundai ! Merci à nos supporters et d’avance au photographe et vidéastes pour vos beaux souvenirs de ce superbe rallye des Ardennes.
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Rallye des Ardennes, le 25 Mars 2007 |
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De retour du rallye de Hannut! |
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C’est partit pour la saison ! |
Ce week end du 10-11 mars c’est partit pour une nouvelle saison ! Nous commençons cette saison par le rallye de hannut qui sera pour nous encore une fois un rallye à l’aventure ou nous allons pour apprendre le terrain et apprendre tout cours !
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Challenge Bruno Thiry |
Je me suis inscrit au challenge Bruno Thiry. C'est parti pour la version 2007 du Challenge Bruno Thiry . Pour cette 4ème édition, l'ASAF s'est jointe à nous pour soutenir les jeunes pilotes. Soyez attentif au règlement: l'inscription est gratuite, l'âge change et seul le calendrier ASAF "rallye" est au menu. Les dotations (Fixées pour début 2007 pour la version Club Bruno Thiry) sont plus importantes (Possibilité d'un volant ASAF) et vous ne vous en plaindrez pas.
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Notre Calendrier 2007 |
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Notre Palmarès 2006 |
Champion Copilote
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01/2007 - Remise des prix CSAP Luxembourg |
Jean-Marie fini 1er 1-1 et 2eme au général tandis que Jennifer est 1er copilote et reçois un joli bouquet de fleur.
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10/11/2006 - Projet de calendrier ASAF 2007 est en ligne !!! |
Le voici enfin ! A titre informatif et sujet à modification.
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09/11/2006 - B-Short des Crêtes : Avec la Mitsu/Gordon |
Après le mauvais week-end passé par les "Gordon Boys" au Condroz, (Marc Duez et Fred Flagothier avaient connu un calvaire pour finalement renoncer), il a été décidé en concertation avec Hugues Smal, très mal à l'aise après la débâcle des deux autos rouge, que la Mitsubishi Lancer Evo 7 Gr. A utilisée par "le grand" serait engagée au B-Short des Crêtes avec Fred aux commandes. Une bonne occasion de revoir cette magnifique auto à l'œuvre. Toute la troupe de Smal Product met les bouchées doubles pour que cette fois, l'ingratitude qui caractérise parfois la mécanique ne viennent plus entacher une réputation qui, au fil des ans, avait atteint un niveau de sérieux qui a valu à l'équipe d'énormément se développer jusque hors de nos frontières. (M. Lacroix)
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07/11/2006 - Ardenne Bleue Rally : Il aura lieu |
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05/11/2006 - Condroz : Victoire incontestée de François Duval |
| Leader de la première à la dernière spéciale de ce 33e Rallye du Condroz-Huy, François Duval (Skoda Fabia WRC) remporte, à 25 ans, sa première grande victoire belge devant un public venu en masse dans la région hutoise. Les premières estimations s’établissent à 125.000 personnes sur les deux jours de l’épreuve. Meeke brille, Collard empoche
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